Масляный фильтр – очищает масло от примесей.

Момент затяжки – определяется динамометрическим ключом.

Ось – поддерживает вращающиеся части автомобиля. Может быть зафиксированной неподвижно или вращающейся.

Палец – одно из звеньев в кривошипном механизме, смещен относительно оси вращения. Соединяется с шатуном (ползуном).

Пассатижи – слесарный инструмент для разного вида работ.

Передаточное отношение – то, как относятся угловые скорости ведущего и ведомого звеньев механизма.

Планетарная передача – передача с геометрическими осями (сателлитами). Они обкатываются вокруг центрального колеса.

Плоскогубцы – инструмент-клещи с насеченной захватывающей частью.

Подвеска – система соединения опорных элементов с корпусом автомобиля. Может быть зависимой и независимой. Бывает рессорная, пружинная, торсионная.

Подшипник – опора для вращающейся оси или цапфы. Есть подшипники качения и скольжения.

Полуось – вал, передающий вращение.

Предохранитель – устройство, которое защищает электрические цепи. Это устройство изготавливают из легкоплавящихся материалов. Предохранитель расплавляется, цепь разомкнута.

Протектор – толстая резиновая часть шины с рисунком из выпуклых и углубленных частей, улучшает сцепление колеса с дорогой.

Радиатор – устройство, предназначенное для охлаждения двигателя с помощью специальной охлаждающей жидкости или воды.

Развал колес – их наклон наружу под определенным небольшим углом.

Распределитель зажигания – подает электрический ток к свечам зажигания.

Распределительный вал – деталь двигателя, состоящая из кулачков, взаимодействующих с толкателями.

Редуктор – деталь, предназначенная для передачи изменения угловых скоростей.

Реле – устройство, автоматически замыкающее и размыкающее электрические контакты.

Сальник – уплотнение для герметизации.

Сателлиты – часть планетарной передачи, имеет подвижную ось вращения.

Свеча зажигания – устройство, воспламеняющее горючую смесь, посредством искры. Состоит из двух электродов, ввинчивается в головку цилиндра.