Не взирая, что собственную новинку под именованием Chevrolet Cruze концерн General Motors предположил широкой публике еще в 2008 году на Парижском автомобильном салоне, смена поколений непростительно затянулась. Представители компаний как и прежде вдоль с Chevrolet Cruze дают очевидно архаичную, хотя до сих пор модную у русских водителей модель Chevrolet Lacetti. Однако, спасибо данному приятному сопоставлению у будущих покупателей есть шанс самим увидеть, как далеко шагнула инженерная идея данного масштабного американо – корейско — германского концерна.

Внешний вид Chevrolet Круз его по всей видимости исключительно мощная черта. По всей видимости в покорении крупного рынка (либо даже выхода из печального состояния) «масштабная» авто фирма приняла решение устроить собственную «масштабную» модель незабываемой. Враждебное оформление передней доли со сдвоенными фонарями головного света необыкновенной формы и «пастью» фальшрадиаторной сетки с фирменным крестом на поперечине, придает вид стремительности. Ясный динамичный дизайн кузова описан в маркетинговых слоганах, как концепция “четырехдверного купе”. И впрямь эта покатая кровля не присуща фамильным пятиместным седанам, коим, на самом деле, и считается Chevrolet Cruze. Эти формы не столько эстетически благовидны, но и технически целесообразны.

Коэффициент аэродинамического противодействия кузова Cd=0.31, собственно позитивно сказывается и на звукоизоляции, и на топливной экономичности. И, в конце концов, чуток вздернутая корма с мощным бампером и привранной диковинном азиатском стиле заканчивают целостный вид динамичного быстрого авто.