Любому водителю известно, что во время езды нельзя держать ногу на педали сцепления. Эта дурная привычка ограничивает отжатие педали, подшипник выжимной муфты соприкасается с рычагами выключения сцепления и, естественно, быстро изнашивается.
Поэтому очень удобно, если слева от педали сцепления есть место, куда во время езды водитель может поставить левую ногу, когда не пользуется педалью сцепления. Место должно быть достаточно широкое, чтобы водитель, перенеся ногу на педаль, не опасался зацепить последнюю краем подошвы.

Ставить ногу справа от педали сцепления — неудобно, потому что тогда ноги в большинстве случаев находится под педалью тормоза. При необходимости внезапно затормозить и одновременно выключить сцепление может случиться, что левую ногу прижмет педалью тормоза, одна нога зацепится за другую. В любом случае промедление может оказаться роковым.

Педали тормоза и дросселя газа находятся близко друг от друга (они управляются одной ногой), а педаль сцепления — подальше влево.