Дифференциал – дифференциальный механизм ведущих колес автомобиля. Обеспечивает их вращение на разных скоростях при прохождении неровных участков пути.

Дифференциальный механизм – механизм с результирующим перемещением равным сумме или разности двух исходных перемещений.

Домкрат – при небольших размере и массе, механизм позволяет поднимать тяжелые грузы во время монтажных, ремонтных работ.

Жиклер – точно выполненное в соответствии с заданным размером, отверстие для дозирования подачи газа, жидкости. Устанавливается на разных узлах карбюратора.

Зажигание – инициированное воспламенение горючего в камере двигателя.

Задний мост – узел деталей автомобиля, который передает крутящий момент движителю от коробки передач или карданного вала.

Клемма – деталь, соединяющая провод с прибором.

Коленчатый вал – звено кривошипного механизма, которое вращается, он состоит из нескольких колен (каждое колено – из двух щек и одной шейки). Встречается в поршневых двигателях.

Коробка передач – механизм, переключающий зубчатые передачи), размещенный в корпусе (коробке).

Карбюратор – узел автомобиля, в котором соединяются компоненты горючей смеси.

Карбюраторный двигатель – двигатель, в котором горючая смесь зажигается свечой зажигания.

Карданный механизм – состоящий из шарниров механизм для вращения двух валов. Два карданных механизма, соединенные последовательно – карданная передача.

Картер – неподвижная опора для механизмов, защищает их от загрязнений.

Клапан – заслонка, меняющая диаметр проходного сечения. Помогает дозировать жидкости и газы.

Коллектор – накопитель. Может быть впускной или выпускной.

Коммутатор – переключатель, распределитель. Соединяет или разъединяет электрические цепи.

Кривошип – часть кривошипного механизма, шарнирно соединенная с ползуном.

Кронштейн – опорная деталь.

Люфт – просвет, зазор между неплотно подогнанными деталями.

Манометр – измеряет давление жидкости или газа.